出発進行
久留米出張のため羽田空港へ。
モノレールは久しぶりの先頭席、運転席の真後ろを確保。
小学校への通学時代から、山手線、東横線、都電、バスと、先頭席での運転士と同じ視線の確保が大好きだった。
お気に入りだった地下鉄銀座線のカウントダウンしていく信号灯の数字とか、支柱の形のいろいろとか、いまでもなつかしく思い出す。
周囲の乗客(今日は全員、中年過ぎの男性ひとり客)にも、こころなしか似た者同士の気配が。
久留米出張のため羽田空港へ。
モノレールは久しぶりの先頭席、運転席の真後ろを確保。
小学校への通学時代から、山手線、東横線、都電、バスと、先頭席での運転士と同じ視線の確保が大好きだった。
お気に入りだった地下鉄銀座線のカウントダウンしていく信号灯の数字とか、支柱の形のいろいろとか、いまでもなつかしく思い出す。
周囲の乗客(今日は全員、中年過ぎの男性ひとり客)にも、こころなしか似た者同士の気配が。
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